Les systèmes de gestion de la logistique et des transports reposent sur le concept d'économies d'échelle et de répétition. Tout ce qui peut être fait pour réduire le coût d'une tâche en la augmentant ou en la répétant augmentera l'efficacité globale et réduira les coûts pour les gestionnaires de système et les clients. La répétition dans la logistique et la gestion des transports peut être définie comme le « processus consistant à effectuer des tâches identiques encore et encore ». Ce processus est effectué pour garantir que les décisions prises par les gestionnaires, les employés ou les machines sont exécutées de manière cohérente pour chaque répétition. Parlons de Quelle est l'économie de la répétition dans la gestion de la logistique et du transport ?
Si vous envisagez une forme de logistique ou si vous êtes responsable de la gestion d'un type de transport, l'économie de la répétition devrait faire partie de votre stratégie. Cet article explique certaines des raisons pour lesquelles, ainsi que la façon dont ce concept fonctionne dans la réalité.
Les notions
L'économie de la répétition définie : L'efficacité qui vient d'effectuer de nombreuses tâches encore et encore sans avoir à s'arrêter pour mesurer ou calculer à chaque fois.
Concept n°1 : Plus vous répétez une tâche, plus vous devenez efficace dans l'exécution de cette tâche.
Concept n°2 : Plus quelque chose est mesuré ou calculé correctement, plus il est facile pour quelqu'un d'autre de le mesurer ou de le calculer avec précision.
Concept n°3 : Plus vous effectuez une tâche souvent, moins il est probable que votre méthode change.
Concept n°4 : Plus vous effectuez une tâche souvent, plus vous apprenez des autres sur ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas.
Concept n°5 : Plus vous effectuez une tâche, plus il sera facile pour quelqu'un d'autre de faire cette tâche.
Concept n°6 : Plus vous effectuez une tâche, plus vous devenez un expert dans cette tâche.
Concept n°7 : Plus vous effectuez une tâche, moins vous faites d'erreurs.
Traditionnellement, la logistique fait partie de nombreux aspects des opérations commerciales. Cependant, ces dernières années, il a également commencé à être davantage utilisé dans les systèmes de gestion des transports afin que les différents transporteurs ne dupliquent pas leurs efforts lors du déplacement de marchandises à travers différents endroits ou pays. La logistique fait référence aux connaissances et aux méthodes utilisées par les entreprises pour planifier, mettre en œuvre et contrôler leur chaîne d'approvisionnement, ou les procédures par lesquelles les entreprises acquièrent, fabriquent et déplacent des produits. Il existe des principes fondamentaux qui sous-tendent les principes logistiques. Le principe fondamental est l'économie de la répétition.
Le principe d'économie de répétition est basé sur le principe que les marchandises doivent être livrées en grandes quantités pour une rentabilité. Ce principe est appliqué dans tous les systèmes logistiques parce qu'il a du sens ; les multiples sont plus rentables que les simples. Il s'applique aux équipements de manutention (MHE), aux transporteurs maritimes, aux transitaires, aux partenaires de camionnage et à de nombreux autres fournisseurs de services au sein d'un système de gestion des transports si une entreprise veut être aussi rentable que possible. En plus de cela, l'envoi de multiples de la même chose aide également à la gestion des stocks.
Par exemple, une entreprise transporte de grandes quantités de noix d'un fabricant en Inde vers un port aux États-Unis. Une fois les noix arrivées au port, elles sont chargées sur un cargo. Une fois à leur port de destination, les noix sont déchargées et envoyées dans un entrepôt où elles seront distribuées aux clients dans différents États. Le transport de quelques centaines de noix de l'Inde aux États-Unis ne serait pas rentable, car cela entraîne une usure supplémentaire de l'équipement et des coûts de carburant supplémentaires qui s'additionnent rapidement pour chaque noix transportée. Au lieu de cela, il est logique d'envoyer un grand nombre de noix dont les coûts seront répartis sur le nombre de noix transportées.
Dans la gestion de la chaîne d'approvisionnement, l'économie de la répétition s'applique également aux ressources humaines. Le transport de quelques travailleurs ne serait pas rentable car cela nécessiterait plus d'heures de main-d'œuvre, mais au contraire, il est beaucoup plus efficace de transporter plusieurs travailleurs dans le même véhicule si l'entreprise veut économiser sur les coûts de main-d'œuvre.
Un système de gestion des transports (TMS) est composé d'un réseau intégré qui permet aux entreprises de gérer efficacement leurs processus de chaîne d'approvisionnement en étant en mesure de fournir des solutions flexibles, évolutives et flexibles.
Les systèmes de gestion des transports peuvent aider les entreprises à être plus efficaces et efficientes en capitalisant sur les économies de répétition. En profitant de ces économies, les entreprises peuvent allouer plus de ressources à d'autres domaines où elles peuvent être en mesure d'atteindre une rentabilité plus élevée. Le TMS aide également une entreprise à devenir plus flexible et évolutive et augmente sa rentabilité tout en réduisant ses dépenses d'exploitation.
Pour qu'un système de gestion des transports fonctionne efficacement, les cinq éléments doivent être intégrés les uns aux autres pour qu'un système de gestion des transports fonctionne efficacement. Les cinq éléments d'un TMS sont la sélection et le suivi du transporteur, l'appariement des charges, l'exécution des expéditions et le règlement financier.
Foire aux questions :
- Quelle est l'économie de la répétition dans la gestion de la logistique et du transport ?
Les économies de répétition dans la logistique et la gestion des transports se réfèrent aux économies réalisées en effectuant des tâches au moyen d'une machine plutôt qu'à la main.
- Quelle est la valeur de l'économie de répétition dans la gestion de la logistique et des transports ?
La valeur sera déterminée par le fait qu'une tâche peut être effectuée plus efficacement, plus rapidement et avec moins de main-d'œuvre en utilisant une machine plutôt qu'un humain.
- Quels sont les principaux types de machines utilisées dans la gestion de la logistique et du transport ?
Certaines des principales machines sont les spatules, les convoyeurs, les unités de transport routier, les unités d'inspection, les robots, les grues, les composants de remorquage, les unités de soudage et les unités de levage.
- Quelle est la machine la plus importante pour la gestion de la logistique et du transport ?
La machine la plus importante pour la gestion de la logistique et du transport est le transport. Le transport a lieu entre le producteur et le consommateur de biens, et il transporte à la fois des matières premières et des produits finis.
- Quelles sont les différentes industries de la logistique et de la gestion des transports ?
Vous trouverez ci-dessous, avec une brève explication de chacun, les différentes industries dans lesquelles la logistique et la gestion des transports ont lieu. Veuillez noter que tous les types d'entreprises au sein de ces industries ne peuvent pas utiliser tous les types de machines.
Conclusion:
Il est important d'être conscient de ce que vous répétez pour qu'il n'y ait pas d'erreurs ou de confusion. L'une des erreurs les plus courantes de la répétition, cependant, serait la répétition excessive. Il peut également être très difficile de déterminer quand exactement l'action répétitive est terminée, ce qui peut à son tour entraîner des problèmes de communication. Donc qu'est-ce que l'économie de répétition dans la gestion de la logistique et du transport ?
L'importance de la répétition dans la gestion de la logistique et du transport peut être vue non seulement à la fin mais dans le processus de celui-ci. Non seulement à la fin quand quelqu'un fait quelque chose qu'il a déjà fait auparavant, mais dans le processus où il fait cette chose correctement et sans aucune erreur.
Vous pouvez également lire:
1. Combien gagne un représentant logistique de la gestion des déchets
3. Qu'est-ce qu'un système de gestion d'entrepôt